本文转自：央广网
在春运大军中，有这样一群00后，他们分布在不同的岗位，却同样守护着旅客出行的安全。今天，记者走近其中一位00后的高铁副司机，讲述他的第一个春运。
早上6点多，郑州机务段东站派班室内，仍然人影绰绰。大盖帽、蓝色西装、红色领带，正在整理着装的就是郑州机务段的高铁副司机赵冬冬，经过测温、答题、酒精测试、与派班员核对当天指令、填写司机报单，约半个小时后，出勤手续办理完毕，赵冬冬拖着拉杆箱，跟着他的师傅直奔火车站台。
今年22岁的赵冬冬和许多男孩子一样，从小就喜欢火车，源于对火车的热爱，高中毕业时，他毅然决然地选择了郑州铁路职业技术学院，专业也跟火车司机相关。他说，“当时也没有考虑其他院校，就觉得当火车司机是自己的梦想，一定要实现它。”
凭着努力，赵冬冬毕业后参加了单位动车组副司机的选拔考试，以第一名的成绩顺利入选，随后进行了一系列理论和实践学习，年9月份如愿成为了一名高铁副司机。“第一次登车的时候的心情特别激动，跟着师傅上车后看到仪表、显示屏非常的精密精美，动车的速度也很快，终于实现了自己一直以来的梦想。”
今年春运，对于赵冬冬来说尤为特殊，因为这是他成为正式机车副司机后迎来的第一个春运。初次担当春运列车，他跟他师傅值乘郑州到连云港的动车组列车，这条线行车里程公里，一趟车跑下来需要三个半小时，沿途赵冬冬一刻不敢放松。当看到老人、小孩带着笑坐上自己开的车，心里是高兴的，也深感肩上责任很重，他们的回家旅途由我来护送。
赵冬冬说，开高铁绝非站在车头扳动一下操纵杆那么简单。整个过程，高铁司机和副司机都必须高度戒备。哪怕在深夜，他们也必须眼观六路、耳听八方。往往三个多小时下来，赵冬冬觉得眼睛很累。
今年春节，是赵冬冬第一次离开父母不能回家过年。对于这件事他很坦然。他说，“家里人都很理解并支持自己的工作，既然选择了这份工作，肯定很多时间陪不了家人，但能够把这些远在他乡的旅客送回家，觉得很欣慰。”（郑州广播电视台记者杨阳郝宏杰）
编辑:彭华
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